在(zai)12月27日(ri)下午舉行(xing)的新(xin)聞發布(bu)會上，中國衛(wei)星導航系統管理辦公室主任、北(bei)斗衛(wei)星導航系統新(xin)聞發言人冉承其宣布(bu)：北(bei)斗三號基本(ben)系(xi)統完成建設，于(yu)今日開始提供(gong)全(quan)球(qiu)服(fu)務(wu)。標(biao)志著(zhu)北(bei)斗系(xi)統服(fu)務(wu)范圍(wei)由區域(yu)擴(kuo)展為全(quan)球(qiu)，北(bei)斗系(xi)統正式邁入全(quan)球(qiu)時代。 

　　2018年(nian)是北斗系統建設任務最為繁重的一年(nian) 

　　據介紹，北斗系(xi)統(tong)是中國自主建設、獨立運(yun)行，與世(shi)界其他衛(wei)星導(dao)航系(xi)統(tong)兼(jian)容共(gong)用的(de)全球衛(wei)星導(dao)航系(xi)統(tong)，可在全球范圍，全天候、全天時，為各類用戶提供(gong)高(gao)精度、高(gao)可靠的(de)定位、導(dao)航、授時服務。 

　　自上世紀九(jiu)十年代(dai)開始，北斗系統(tong)啟動(dong)研(yan)制，按“三步走”發展戰略，先(xian)有源(yuan)后無源(yuan)，先(xian)區域后全球，先(xian)后建成(cheng)北斗一號、北斗二(er)號、北斗三(san)號系(xi)統，走出了一條中國(guo)特色的衛(wei)星導航系(xi)統建設道路。 

　　2012年(nian)的今天，北(bei)斗系統面向亞太區域提供服務；6年后的今天，北(bei)斗(dou)系統面向全(quan)球開啟服務。北(bei)斗(dou)系統建設(she)，突破四(si)大類百余(yu)項關鍵技術，確保亞太區(qu)域服務穩(wen)中有升，完成(cheng)全(quan)球服務核心星(xing)座組(zu)網建設(she)，實(shi)現我國航(hang)天能力整(zheng)體躍(yue)升。 

　　2018年是北斗系(xi)統(tong)發(fa)展史上(shang)極(ji)不平凡的一年，也是建設任務最為繁重的一年。組網發(fa)射(she)創(chuang)造記錄，系(xi)統(tong)運行確(que)保穩定(ding)，國際合作亮點紛呈，應用推(tui)廣成效顯著： 

　　一(yi)是(shi)高(gao)強密度(du)組網形成(cheng)全球服務(wu)能力，一(yi)年(nian)內完成(cheng)10箭(jian)19星發射，創(chuang)下世界衛星導航系統建設和(he)我國同一(yi)型號航天發射的新紀錄。 

　　二是高可靠(kao)運行保持亞太區域穩定(ding)服務(wu)，研(yan)制發射(she)備(bei)份(fen)衛星，持續(xu)精化(hua)軌控策略，高穩運行地(di)面(mian)系(xi)統，強化(hua)全球監(jian)測(ce)評(ping)估，確保系(xi)統平穩過渡(du)，實(shi)現服務(wu)性(xing)能穩中有升。 

　　三是高標準打造國際合(he)作新亮點，成功(gong)主辦聯合(he)國全球衛星導(dao)航系統國際委員會(hui)(hui)第十三屆大會(hui)(hui)，習主席(xi)向大會(hui)(hui)致賀信，大會(hui)(hui)發布(bu)西安倡議(yi)，為(wei)大會(hui)(hui)確立(li)新標桿、注(zhu)入(ru)新動力；建成首個海外北斗/GNSS中(zhong)(zhong)心，簽署中(zhong)(zhong)俄衛(wei)星導(dao)航(hang)合作政(zheng)府(fu)間協(xie)定，務實推(tui)動北斗系統走出去(qu)。 

　　四是高(gao)精度(du)特色帶動應用新突破(po)，北斗芯片(pian)、模塊(kuai)等基礎產(chan)品銷(xiao)量突破(po)7000萬片，性能價(jia)格比肩國際水平，北斗高(gao)精度產品出口90多個國家(jia)和(he)地區(qu)，北斗地基(ji)增強技(ji)術和(he)產品成體系輸出(chu)海(hai)外。 

　　包括“一(yi)帶一(yi)路”國(guo)家和地(di)(di)區在內的世界(jie)各地(di)(di)，均可享受到北斗系統服務 

　　目前，北斗系統(tong)在軌衛星(xing)和地(di)面系統(tong)工作(zuo)穩定，經(jing)全球(qiu)范圍(wei)測試評(ping)估，系統(tong)性能(neng)滿足預期(qi)，具備全球(qiu)服務能(neng)力。今天，同步發布新(xin)的北斗系統(tong)公(gong)開服務性能(neng)規范（2.0版）。北(bei)斗系統服務性能為： 

　　系統(tong)服務(wu)區：全(quan)球； 

　　定位精(jing)度：水平10米、高程10米（95%置信度）； 

　　測速精度：0.2米每秒（95%置信度）； 

　　授時精度：20納秒（95%置信度(du)）； 

　　系(xi)統服(fu)務可用(yong)性：優于95%。 

　　其中(zhong)，在亞太地區，定位精度水平(ping)5米、高程5米（95%置信度）。包括“一帶一路”國家(jia)和(he)地區在內的(de)世界各地，均可享受到(dao)北斗系統(tong)服務。 

　　通過兩張圖片可以(yi)看到(dao)北斗(dou)的特色： 

　　第(di)一張是北(bei)斗系統(tong)(tong)全球(qiu)服務可(ke)用(yong)性的(de)示意圖，圖中顏色(se)越淺，表示系統(tong)(tong)服務可(ke)用(yong)性越高，可(ke)以看到，北(bei)斗系統(tong)(tong)全球(qiu)服務可(ke)用(yong)性都在95%以上(shang)。 

　　第二張是全球典型區域上空(kong)北(bei)(bei)斗(dou)衛星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)星(xing)(xing)(xing)空(kong)圖，圖中的(de)(de)(de)圓圈為(wei)所在區域上空(kong)的(de)(de)(de)星(xing)(xing)(xing)空(kong)圖，紅色圓點(dian)代表觀(guan)測(ce)到的(de)(de)(de)北(bei)(bei)斗(dou)衛星(xing)(xing)(xing)。今后，無(wu)論你走到哪里，北(bei)(bei)斗(dou)將(jiang)始(shi)終伴你左右，無(wu)處(chu)不(bu)在、無(wu)時不(bu)有。根據計(ji)劃，2019至2020年，我(wo)國還將發射11顆北斗(dou)三(san)號衛星和1顆(ke)北斗二號(hao)衛(wei)星(xing)，在(zai)鞏固亞(ya)太(tai)區域服務同(tong)時(shi)，還將進一步提升(sheng)全球服務性能，完(wan)成后續星(xing)座組網，提供世(shi)界一流(liu)衛(wei)星(xing)導航(hang)服務。 

　　北斗(dou)系統已(yi)成為中國實施改革開放40年來(lai)取得的重要(yao)成(cheng)就之一 

　　北斗系統已(yi)成為中國實(shi)施改革開放(fang)40年來取(qu)得(de)的重要成就(jiu)之一。目(mu)前，北斗(dou)系(xi)統已在(zai)我(wo)國國民經(jing)濟、國防安全、百姓生活(huo)等方方面(mian)面(mian)得(de)到廣泛應用，同(tong)時(shi)走(zou)出(chu)國門惠(hui)及世界，取(qu)得(de)長足進(jin)步和顯著效益。 

　　一是產業規模不斷(duan)壯大，競爭實力顯(xian)著增強(qiang)。我國衛星導航與(yu)位置(zhi)服務從業單位已(yi)達14000家，從業人(ren)員超過50萬人，形成珠三(san)角(jiao)、京津冀、長(chang)三(san)角(jiao)、鄂豫湘、川陜(shan)渝五(wu)大產業(ye)區域，成長(chang)一批具有實力的衛星導航(hang)企(qi)業(ye)。自主北斗(dou)芯片跨入28納(na)米工藝，我國衛(wei)星導航專利申請總量累計已達5.4萬件，躍居************。 

　　二是應用(yong)領域不斷拓展(zhan)，規模水平日新月異。交通運輸、海洋漁業等領域應用(yong)不斷走深走實，全國已有617萬輛(liang)道路營運(yun)車輛(liang)，3.56萬輛郵政和快遞(di)車輛，36個中心(xin)城市8萬(wan)輛公交(jiao)車(che)，3230座(zuo)內河(he)導航(hang)設施(shi)，2960座(zuo)海上(shang)導航設施，使用(yong)北(bei)斗(dou)(dou)(dou)系(xi)統(tong)。港珠澳大(da)橋采用(yong)北(bei)斗(dou)(dou)(dou)高(gao)精度形變(bian)監測系(xi)統(tong)，有效保(bao)障(zhang)大(da)橋安全運行。基于北(bei)斗(dou)(dou)(dou)的高(gao)空氣(qi)(qi)象探測系(xi)統(tong)，有效改進(jin)我(wo)國(guo)中期天氣(qi)(qi)預報質(zhi)量。在(zai)大(da)眾應(ying)(ying)用(yong)方面，北(bei)斗(dou)(dou)(dou)已在(zai)智能手機上(shang)實(shi)現規(gui)模化(hua)應(ying)(ying)用(yong)，國(guo)內市場銷售的智能手機大(da)部分(fen)支持(chi)北(bei)斗(dou)(dou)(dou)定位功能；200萬臺北斗乘(cheng)用車前裝(zhuang)智能車載終端，在(zai)國內10余(yu)個(ge)車企30多個車(che)型上(shang)實(shi)現(xian)批量應用；基于北斗(dou)高精度服務的智能駕駛(shi)量產汽車(che)，有望2019年上市。 

　　三是國(guo)(guo)際(ji)化(hua)實現新突破，北斗贏(ying)得海外廣泛(fan)贊譽。緬(mian)甸、老撾、柬(jian)埔寨(zhai)、泰國(guo)(guo)、印度尼(ni)西亞(ya)、巴基(ji)斯坦、科威特等亞(ya)洲國(guo)(guo)家(jia)，阿爾(er)及利亞(ya)、烏干達等非(fei)洲國(guo)(guo)家(jia)，以及俄羅斯、馬爾(er)代夫(fu)等多國(guo)(guo)，相繼采購(gou)中(zhong)國(guo)(guo)企業的北斗產(chan)品，北斗系統(tong)服務(wu)性能(neng)和產(chan)品質量在當地創(chuang)下口碑。北斗已(yi)進入(ru)國(guo)(guo)際(ji)民(min)航、國(guo)(guo)際(ji)海事、國(guo)(guo)際(ji)移動(dong)通信(xin)等多個(ge)國(guo)(guo)際(ji)組(zu)織標(biao)(biao)準(zhun)，國(guo)(guo)際(ji)民(min)航組(zu)織批準(zhun)北斗星(xing)基(ji)增強服務(wu)商標(biao)(biao)識號和標(biao)(biao)準(zhun)時間標(biao)(biao)識號，國(guo)(guo)際(ji)搜救(jiu)衛星(xing)組(zu)織將北斗納(na)入(ru)全球(qiu)(qiu)衛星(xing)搜救(jiu)系統(tong)計劃，為(wei)全球(qiu)(qiu)用戶提供遇(yu)險(xian)報(bao)警服務(wu)。 

　　此外，北(bei)斗(dou)系(xi)統還在智(zhi)慧城市(shi)、減災(zai)(zai)救災(zai)(zai)、農林(lin)漁業、氣(qi)象(xiang)環境(jing)、精準機控(kong)等領域均得(de)到(dao)較好應(ying)用(yong)，產生顯著的(de)經濟(ji)和社會效益。 

　　北(bei)斗(dou)(dou)提(ti)供全球服務，是北(bei)斗(dou)(dou)建設的(de)一大步，也是北(bei)斗(dou)(dou)發展的(de)新起點，迎來新機遇，面臨新挑戰(zhan)。 

　　根據計劃(hua)，2020年(nian)全面(mian)完成北斗三(san)號全球(qiu)組網建設(she)，2035年(nian)還將建成(cheng)以(yi)北斗系(xi)統為核心的(de)，更加泛在、更加融合(he)、更加智能的(de)國家綜(zong)合(he)定位導航授時（PNT）體系(xi)。中國愿與世界各國共享北斗系(xi)統建設成果，北斗將以更(geng)強的(de)功(gong)能(neng)、更(geng)優(you)的(de)性能(neng)，服務全球，造福人類。